24-04-2004

Samen met mijn zwager naar nijmegen om de motor te halen.
Ik krijg de originele demper erbij, omdat er een andere op gemonteerd zit.
Wat een geluid!!!
Onderweg naar huis sta ik zonder benzine. Kraan op reserve gedraaid en zo snel mogelijk een
benzinestation gezocht.
Eenmaal thuis gekomen meteen begonnen met poetsen. Het chroomwerk had het wel hard nodig.
Na het poetswerk naar Heerlen gereden om nog iets van de maraudermeeting te kunnen zien.

13-05-2004

Sissy bar gemonteerd, die ik via marktplaats gekocht had.
Heb er tevens chromen lijstjes rondom de tank en de spatborden opgezet.
Zadeltassen en toolrol gemonteerd.

Al gauw kwam ik er achter dat de toolrol mijn voorspatbord beschadigde.
De lak was al zo dof, dat de spuitlak er aan te pas moest komen.
Heb een stuk beschermfolie op het spatbord geplakt om herhaling te voorkomen.

16-05-2004

Begonnen met de marauder site.
Tevens aangemeld voor de maraudermeeting in Stevoort.

18-05-2004

De chromen radiatorcover is binnengekomen.

13-06-2004

Gezien het geluid van de uitlaat wel erg hard is, heb ik de originele demper opgepoetst en
erop gemonteerd.
Het geluid viel me zeer tegen, dus heb de boormachine gelijk uit de kast gehaald om
gaatjes van Ø 8 mm in de demper te boren.
Klinkt al beter. Maar het blijft even wennen !!!!
Zal in de toekomst zeer zeker nog eens de andere dempers gebruiken.

16-06-2004

Nou, het heeft niet lang geduurd. De andere uitlaat zit er weer op LOL.
Ik kon toch niet wennen aan dat originele gepruttel. Had ook het idee dat
ie veel warmer werd dan normaal.
Ik zit nu te wachten op een valbeugel die ik gekocht heb via E-bay.
Ben benieuwd !!!!

28-06-2004

De meeting in Stevoort zit erop. Weer veel mooie dingen gezien die mij ook wel aanspreken.
Ik heb na de meeting toch maar weer de originele demper erop gezet. Vond hem na wat vergelijk
in Stevoort toch beter uit zien. Om het geluid iets op te krikken nog maar een paar gaten
erbij geboord.

Ik heb me wel een olietemperatuur metertje geplaatst om de temperatuur beter in
de gaten te houden. 

Na controle bleek er ook nog koelwater bij te kunnen.
Het volgende project word een ander stuur en een ander zadel !!!!
Dat word sparen geblazen.

03-07-2004

Vandaag naar MönchenGladbach gereden om mijn tankpad dat ik via E-Bay gekocht had op te halen.
Even in het ledervet gezet en gelijk gemonteerd.
Ziet er weer toppie uit.

Misschien zit er deze week nog een gelzadel in het verschiet.
(hoezo alles op z'n tijd hahahaha)

11-07-2004

Helaas, het gelzadel ging aan mij voorbij.
Maar we geven de moed niet op en blijven rustig verder zoeken.

13-07-2004

Vandaag kom ik erachter dat er tussen de demper en bocht een asbest pakkingring hoort te zitten.
EN DIE HEB IK NATUURLIJK WEER NIET !@!!!
Daarom kleppert de uitlaat ook bij een bepaald toerental.
Gauw even 2 stuks besteld (á 15 euro p.st)

23-08-2004

Na wat problemen met de koppeling (hij slipte door als een gek), heb ik besloten om het
zaakje open te draaien en te kijken wat er eigenlijk aan de hand is.
De motor had nl. pas 3000 km op de teller, dus ik had zo mijn vraagtekens bij het
hele gebeuren. De platen leken me niet slecht, maar heb ze toch maar vervangen, incl drukveren.
Tijdens montage brak een boutje.....na controle bleken ze alle 8 iets uitgerekt.
Dit is waarschijnlijk ook het probleem geweest. Dus de 8 boutjes ook maar vervangen.
Ben nu met de 300km inrijden bezig, dus nog ff en ik kan weer doorgassen.

30-08-2004

Via E-bay een gelzadel, forward-controls, breder oldstyle stuur incl. risers, custom spiegels en een
uitlaat gekocht. De uitlaat zal weer in de verkoop gaan, want deze is voor een ouder model marauder.
Morgen de spullen even gaan halen in Niederzier (DE).

01-09-2004

Het zadel met de Forwardcontrolers gemonteerd. Verder had ik het stuur nog willen
monteren, maar dat wou niet lukken omdat de remleiding van de voorrem te kort is.
Dat gaan we dus een andere keer doen. Zal een winterklus gaan worden.

10-12-2004

Vandaag begonnen met het monteren van een ander stuur.
Ik had er eentje kunnen ruilen voor een ander. Deze is 1,10m breed.
Jaaa...ok...iets aan de brede kant maar we gaan het proberen.

20-12-2004

Vork-covers gemonteerd...ziet er toch klasse uit he?

4-2-2005

Ik heb vandaag de knipperlichtbeugel die mijn schoonvader in elkaar gelast heeft naar
Lemmens in Maastricht gebracht om te laten verchromen.
5 maart zou ik hem weer kunnen halen....ben zeer benieuwd!!

10-2-2005

De originele uitlaat heeft weer plaats gemaakt voor de Laser-uitlaat.
Het geluid is klasse. Doordat de originele uitlaat krassen veroorzaakt heeft op
de krommer heb ik deze afgedekt met een chromen hitteschild.
Tevens is er deze week een roestvrije stalen koppelingskabel op gekomen.
Deze is 15 cm langer geworden omdat het stuur ook breder geworden is.
De RVS remleiding moet nog gemaakt worden.

Alles zal voor 3 april klaar moeten zijn voor DUKETOWN 2005.

04-03-2005

De RVS remleiding is gemonteerd.

25-04-2005

De knipperlichtbeugel en nog een afdekplaatje is verchroomd en
kan nu op de motor gezet worden.
Al met al vind ik het niet slecht uit zien.
Achter zullen de knipperlichten in een later stadium ook nog veranderd worden,
maar het seizoen komt eraan dus aan het sleutelen komt nu even een eind.
Hoe de motor er nu uitziet zie je op de startpage onder "Last Update Picture Of My Bike".

06-06-2005

4 maart 2005 had ik beloten om de motor naar een motorshop te brengen.
Ik zelf had het idee dat hij iets onregelmatig liep dus leek het mij wel een goed plan
om dit daar te laten afstellen.
Ik zal de naam van de zaak niet noemen, maar ze hebben er niks van gebakken.
3 maal terug geweest, zonder resultaat. Het werd alleen maar erger.
Op naar een andere motorzaak!!!
Maar hier ook helaas.........niks geen verbetering, alleen nog maar meer ellende!!!
Op aanraden van de rijschoolhouder waar ik mijn motorrijbewijs gehaald heb ( Ron.....ik heb je
inmiddels heilig verklaard!! ) ben ik toen naar Würselen (DE) gereden, naar een Suzuki-dealer.
Het probleem hadden ze daar binnen 4 uurtjes opgelost.
Zo is ons weekend motortoeren naar de Moezel op 4 Juni toch nog een geslaagd uitje geworden.
Ron....en de deutsche Fachmänner uit würselen.....BEDANKT.

11-03-2006

Vandaag nieuwe handvaten gekocht.
en het 15er tandwiel vervangen door een 16er.